根据TrendForce统计,2023年8月全球37个销售市场汽车销量合计为555万辆,较7月份成长近1%,成长动能来自秋季新车款发售。
(8月份37个销售国汽车总排行)
前十大汽车品牌的组成与上月相同,前三名依序为Toyota、Volkswagen、Honda,中国车厂比亚迪则取代Ford成为8月份汽车销量的第四大品牌,比亚迪因车款已全数转为新能源车,故中国市场内需不佳情况对其影响较小,8月份月成长5%,市占率与第三名的Honda仅差0.1%,不过因为日系车厂还有如东南亚等市场的贡献,故比亚迪要在全球市场范围内超越Honda,关键是在海外市场的扩张速度。 Ford则因其欧洲与美国市场销量较上月减少,排名下滑至第6名,销量月衰退6.7%。
虽然秋季车款上市将有助于新车销售,但各地的变数仍多,包含美国汽车工人工会(UAW)罢工尚未结束;OPEC+盟国原油减产等,随着第四季到来,各车厂将尽全力确保生产顺畅、满足订单以及刺激年底销售,尽可能减缓经济变化导致订单能见度降低的冲击。
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